Gaming-Hub 
岐阜県・多治見市で Tesla Model 3 を日常使いし、走行距離・充電・ガソリン車との比較節約を Gaming-Hub の Tesla ダッシュボードで公開しています。
この記事はカタログ値のまとめではなく、実機の実測値で見えているを書いています。購入や乗り換えを検討している人の材料になれば幸いです。
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我が家の Tesla 構成
メインは Model 3。自宅は時間帯別単価の電力プラン（LOOOP スマートタイムONE）と組み合わせ、安い時間帯に寄せた充電計画をサイト上でも出しています。
Model 3（走行・充電の実測対象）
Fleet API 経由で残量・充電状態・走行まわりを取得し、ダッシュボードのフロー図やユニットカードに反映しています。オドメーター、車内温度、タイヤ空気圧などもカード側で確認できます。
自宅充電と充電計画
200 V 想定の自宅充電を前提に、目標 SOC（平日はおおむね 80%、土曜朝に向けた上積みなど）と単価ウィンドウから充電枠を組んでいます。高い時間に満充電しない、というのが電気代側のポイントです。
Driving Log（走行ログ）
日次・週次で走行 km、推定消費、ガソリン車想定との比較節約円、円/km を出しています。住所は保存・表示しません。
実測で見えている数字
数値は毎日更新されます。記事のスナップショットより、Driving Log とダッシュボードの表示を優先してください。
走行とガソリン比較節約
多治見のガソリン単価と、電力単価・電費想定から「同じ距離をガソリン車で走った場合」との差を節約円として積算しています。通勤・買い物の日常距離でも、日次で百円前後の差が出る日があります。月計はログ開始からの積算なので、最新は Driving Log を見てください。
充電ログ
自宅充電とスーパーチャージャーなど、セッション単位の履歴も別途まとめています。どこで何 kWh 入れたかの把握用です。
効率バッジ（Wh/km・回生）
走行中の電費感と回生の割合をバッジ表示しています。急加速・エアコン・高速比率で日々変わるので、「良い日／悪い日」の感覚合わせに使っています。
1日の運用の流れ
安い時間帯の自宅充電
スマートタイムONEの安い枠に充電を寄せ、出発前に必要な SOC を確保します。計画が変わったときだけ車両へコマンドを送る運用です。
日中の走行
オドメーター差分から当日 km を積み、ガソリン比較の節約円も更新されます。回生が多い道と、エアコン負荷の大きい日では効率バッジの見え方が変わります。
帰宅後の残量確認
翌日の予定（特に土曜の遠出）に合わせて目標 SOC を変え、不足分だけ安い時間に足します。
良かった点・向いている人
- 燃料代の感覚が数字になる — ガソリン単価と比較した節約円がログに残る
- 時間帯別電力と相性が良い — 自宅充電を安い時間に寄せられる
- 運用が見える — 充電計画・走行・効率を同じサイトで追える
- 向いている人: 自宅充電できる、日常の移動が中心、電気代や電費を見て詰めたい人
注意点・向いていない人
- 車両価格は大きい。節約円だけで短期間に元を取る想定には向いていない
- 集合住宅などで自宅充電できないと、単価コントロールが難しくなる
- API・ダッシュボードは趣味寄り。アプリだけで十分な人には過剰
- 向いていない人: 長距離ばかりで急速充電比率が極端に高い使い方だけを想定している人（条件次第）
同じ構成を検討する人向けまとめ
Model 3 ＋ 自宅充電 ＋ 時間帯別プランで、走行と充電を実測公開しています。購入を検討する場合は紹介リンクも利用できます。
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Our measured kit
Sep 2026 gasoline-vs-EV savings: ¥4,386 · distance 910.9 km. The Tesla powering this site’s logs.
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